Мат прошивной
БАТИЗ Термо+400
в обкладке металлической сеткой с одной стороны

Диаметр волокна < 1 мкм
Длина волокна < 70 мм
Сильно переплетенные волокна
Мат из базальтовых микротонких волокон без использования связующего с диаметром волокна до 1 мкм и длиной волокна до 70 мм, прошит стеклянным ровингом, является высокотемпературной теплоизоляцией.

Используется для теплозвукоизоляция оборудования, трубопроводов, строительных конструкций с температурой поверхности до 400 °С.

Вид изготовления

  • по согласованию с потребителем допускается изготовление матов других размеров.

Упаковка

  • сворачивается в рулон и герметично упаковывается в фирменный полиэтиленовый рукав

Размеры

Длина
от 1000 мм до 10 000 мм
Ширина
от 300 мм до 1000 мм
Толщина
от 40 мм до 120 мм
более 50 лет

расчетный срок эксплуатации при соблюдении всех условий

более 100%

супертонкое базальтовое волокно в составе высокоэффективной негорючей изоляции «БАТИЗ»

Типы марок

В зависимости от плотности маты подразделяются на типы.

Наименование Плотность, кг/м3
МП–30 до 30 вкл.
МП–40 св. 30 до 35 вкл.
МП–50 св. 35 до 50 вкл.
МП–75 св. 50 до 75 вкл.
Температура применения
-260°С — +450°С
Теплопроводность 25±5 °C (298±5) 0,035 К
0,032-0,04 Вт/мК
Влажность, не более
1%
Сжимаемость, не более
55%
Упругость, не менее
85%
Разрывная нагрузка, не менее
40 H
Наличие связующего вещества
нет
Диаметр волокна
до 1 мкм
Длинна волокна
до 60-70 мм
Прошивной материал
Стеклянный ровинг
Сырье для изготовления матов
горные породы габбро-базальтовой группы
Группа горючести
НГ
Выберите тип применения

Изоляция судовых газоходов — это важнейшая задача для обеспечения безопасности команды на судне. С помощью материалов ТМ «БАТИЗ» вы получите надежно изолированный газоход, защитите машинное отделение от дополнительных притоков тепла и шума.

Для предотвращения ожогов и возгорания легковоспламеняющихся предметов, которые находятся вблизи изолируемых объектов, наружные поверхности главных и вспомогательных механизмов, а также газоходов изолируют.

Все объекты с температурой теплоносителя выше +60 °С должны быть теплоизолированы.

Изоляция судового газохода подразумевает монтаж материалов (Маты прошивные, Шнуры, МБОР), которые имеют низкую теплопроводность. Благодаря этому, эксплуатация судовых двигателей и механизмов машинного отделения становится безопасной и комфортной.

Почему БСТВ?
Преимущества и сравнение с другими теплоизоляционными материалами